Проще говоря, внутренний рабочий механизм лебедки следующий: электричество от автомобиля сначала приводит в движение двигатель, который, в свою очередь, приводит в движение барабан, который, в свою очередь, приводит в движение приводной вал, который, в свою очередь, приводит в движение планетарные передачи, создавая мощный крутящий момент. Затем этот крутящий момент передается обратно на барабан, который, в свою очередь, приводит в движение лебедку. Между двигателем и редуктором имеется муфта, которую можно включать и выключать с помощью ручки. Тормозной блок расположен внутри барабана и автоматически блокируется при натяжении троса лебедки.
На практике для безопасной и бесперебойной работы лебедки необходимы определенные вспомогательные предметы, например, перчатки для защиты рук. Кроме того, если вы хотите закрепить лебедку на дереве, вам понадобится ремень, U-образная проушина и натяжной-шкив. Ремешок используется для фиксации точки опоры. Его идеальная длина составляет от 1,5 до 2 метров. U-образная проушина соединяет крюк с ремнем и лебедкой. Поэтому лучше иметь в наличии люверсы нескольких размеров. Приемный-шкив необходим при использовании двух или трех тросов или изменении направления буксировки.
1. Тяговое усилие лебедки указывается в фунтах и может быть переведено в тонны или килограммы. Лучше всего выбрать лебедку с более высоким номинальным весом, поскольку вес застрявшего автомобиля часто намного превышает вес среднего автомобиля. Не тяните предмет, сила которого превышает силу тяги лебедки.
2. Чем больше витков троса лебедки намотано на катушку, тем меньшее натяжение он оказывает на внешнюю катушку. Кабестаны с более длинными барабанами могут уменьшить количество витков, чтобы увеличить тяговую силу внешней катушки. Для одной и той же лебедки более короткий трос будет создавать большую тяговую силу внешней катушки, чем более длинный трос.
